西藏自治区****线戛日松多至左贡县段(东达山越岭)、左贡过境段、波密过 境段提质改造施工监理招标公告
(招标编号:/)
项目所在地区:西藏自治区
*、招标条件
本西藏自治区****线戛日松多至左贡县段(东达山越岭)、左贡过境段、波密 过境段提质改造施工监理招标已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金来 源为其他资金*****元,招标人为*****************。本 项目已具备招标条件,现招标方式为公开招标。
*、项目概况和招标范围
规模:戛日松多至左贡县段(东达山越岭):项目起自戛日松多,沿老路改 建,止于左贡检查站东,全长约**.2公里,实际改建里程约**.9公里。建设内 容主要包括:局部路段增设停车带,长约**.8公里;处治涎流冰地质灾害,长 约2.5公里;优化改善公路平面指标,长约2.3公里;整治路面破损严重路段,长约**.3公里;接长涵洞;设置必要的排水、防护、交通安全等设施。戛日松 多至左贡县段维持*级公路标准,估算总投资控制在2.***元以内。左贡过境 段:项目起自左贡检查站东,沿玉曲河南岸新建,至左贡县城主城区西侧接回 既有****线,后沿既有公路改建,止于旺达镇东,全长约**.1公里,其中新建 段长约5.4公里、拓宽改建段长约3.4公里,路面改造段约1.3公里。建设内容主 要包括:新改建既有公路,拓宽路基,局部路段病害处治,铺筑沥青混凝土路 面,设置必要的桥涵、排水、防护工程以及交通安全设施等。左贡过境段采用 *级公路标准建设,估算总投资控制在2.***元以内。波密过境段:项目起自 扎木南大桥与****线平交口,沿帕隆藏布南岸布线,止于扎墨公路与****线平 交口,全长约8.6公里,其中新建段长约5.4公里。
范围:本招标项目划分为2个标段,本次招标为其中的:(***)****-1; (***)****-2;
*、投标人资格要求
(*******-1)的投标人资格能力要求:1.1
本次招标要求投标人具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、总监理工程师或 驻地监理工程师资格要求、其他主要监理人员资格要求(如有)、财务要求见 附表*至附表*,并具有相应的施工监理能力。
投标人(若联合体投标,为联合体各方)应进入交通运输部“全国公路建设市 场信用信息管理系统(*****://****.***.***.**/)”中的公路工程施工监理 资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全* 致。
截至 **** 年**月**
日**时**分(北京时间,下同),西藏自治区交通运输厅发布的****年度西藏 自治区公路建设市场 重点公路
施工监理企业信用评价结果或交通运输部发布的最新年度公路施工监理企业全 国综合信用评价结果为本次招标使用的信用等级(以下简称“信用等级”,除 特别说明外均为此含义)。信用等级为D级和直接被定为C级的投标人不具有投 标资格;未被评价的投标人,其信用等级根据西藏自治区公路建设市场从业单 位信用管理的有关办法确定。
截至 ****年**月 **
日**时**分,未在西藏自治区公共资源交易平台工程建设交易系统(以下简称“交易系统”)注册工程建设投标人用户的从业单位将无法参与本项目投标。1.2 本次招标不接受联合体投标。
1.3
投标人在制作投标文件时,其所投的1个标段组仅需制作1份第*个信封(商务 及技术文件),但必须对该标段组下所有标段分别制作第*个信封(报价文件)。投标人最终的投标标段将在第*个信封(报价文件)开标现场随机确定。
1.4
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责 人为同*人或存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业组),不得参加同 *标段投标,否则,相关投标均无效。
1.5
在“信用中国”网站(*****://***.***********.***.**/)中被列入失信被执 行人名单的投标人,不得参加投标。
1.6
在国家企业信用信息公示系统(*****://***.****.***.**/)中被列入严重违 法失信企业名单的投标人,不得参加投标。
1.7
在西藏自治区交通运输厅(*****://***.******.***.**/)或西藏自治区公共 资源交易平台(****://****.******.***.**/)中被列入从业禁止名单的投标 人,不得参加投标。
1.8
关联企业组成员在参加具有多个标段的标段组投标时,为满足第3.4款的规定,可能出现该标段组关联企业组成员不能全部获得第*个信封(报价文件)开标 资格的情况。;
(*******-2)的投标人资格能力要求:1.1
本次招标要求投标人具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、总监理工程师或 驻地监理工程师资格要求、其他主要监理人员资格要求(如有)、财务要求见 附表*至附表*,并具有相应的施工监理能力。
投标人(若联合体投标,为联合体各方)应进入交通运输部“全国公路建设市 场信用信息管理系统(*****://****.***.***.**/)”中的公路工程施工监理 资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全* 致。
截至 **** 年**月**
日**时**分(北京时间,下同),西藏自治区交通运输厅发布的****年度西藏 自治区公路建设市场 重点公路
施工监理企业信用评价结果或交通运输部发布的最新年度公路施工监理企业全 国综合信用评价结果为本次招标使用的信用等级(以下简称“信用等级”,除 特别说明外均为此含义)。信用等级为D级和直接被定为C级的投标人不具有投 标资格;未被评价的投标人,其信用等级根据西藏自治区公路建设市场从业单 位信用管理的有关办法确定。
截至 ****年**月 **
日**时**分,未在西藏自治区公共资源交易平台工程建设交易系统(以下简称“交易系统”)注册工程建设投标人用户的从业单位将无法参与本项目投标。1.2 本次招标不接受联合体投标。
1.3
投标人在制作投标文件时,其所投的1个标段组仅需制作1份第*个信封(商务 及技术文件),但必须对该标段组下所有标段分别制作第*个信封(报价文件)。投标人最终的投标标段将在第*个信封(报价文件)开标现场随机确定。
1.4
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责 人为同*人或存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业组),不得参加同 *标段投标,否则,相关投标均无效。
1.5
在“信用中国”网站(*****://***.***********.***.**/)中被列入失信被执 行人名单的投标人,不得参加投标。
1.6
在国家企业信用信息公示系统(*****://***.****.***.**/)中被列入严重违 法失信企业名单的投标人,不得参加投标。
1.7
在西藏自治区交通运输厅(*****://***.******.***.**/)或西藏自治区公共 资源交易平台(****://****.******.***.**/)中被列入从业禁止名单的投标 人,不得参加投标。
1.8
关联企业组成员在参加具有多个标段的标段组投标时,为满足第3.4款的规定,可能出现该标段组关联企业组成员不能全部获得第*个信封(报价文件)开标 资格的情况。;
本项目不允许联合体投标。
*、招标文件的获取
获取时间:从****年**月**日 **时**分到****年**月**日 **时**分
获取方式:凡有意参加投标者,请于 **** 年 ** 月 **日至 **** 年 **月 **
日,通过互联网使用**数字证书登录西藏自治区公共资源交易平台(****://** **.******.***.**/),在交易系统中获取招标文件及相关资料。若以联合体形 式投标的,应由联合体牵头人负责。
*、投标文件的递交
递交截止时间:****年**月**日 **时**分
递交方式:/电子上传文件递交
*、开标时间及地点
开标时间:****年**月**日 **时**分
开标地点:西藏自治区公共资源交易中心
*、其他
详见附件
*、监督部门
本招标项目的监督部门为西藏自治区交通运输厅。
*、联系方式
招 标 人:***************** 地 址:西藏自治区拉萨市罗布林卡路**号 联 系 人:***
电 话:****-*******
电子邮件:\
招标代理机构:**********
地 址: 北京市朝阳区安苑路**号 世纪兴源大厦8层 联 系 人: ***
电 话: ***-********
电子邮件: *********@***.***
招标人或其招标代理机构主要负责人(项目负责人): (签名)
招标人或其招标代理机构: (盖章)
西藏自治区****线戛日松多至左贡县段(东达山越岭)、左贡过境段
、波密过境段提质改造施工监理招标公告
1.招标条件
本招标项目西藏自治区****线戛日松多至左贡县段(东达山越岭)、左贡过 境段、波密过境段提质改造工程已由
交通运输部以《交通运输部关于西藏自治区****线戛日松多至左贡县段(东达山 越岭)、左贡过境段、波密过境段提质改造工程可行性研究报告的批复》(交规 划函〔****〕***号文)批准建设,初步设计已由《交通运输部关于川藏公路*** 8线提质改造工程西藏自治区戛日松多至左贡县段(东达山越岭)、左贡过境段、波密过境段初步设计的批复》(交公路函〔****〕***号)批准。项目业主为 *****************,建设资金来自国家投资,出资比例为** 0%
,招标人为*****************。项目已具备招标条件,现对 该项目的施工监理进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点:西藏自治区境内
2.2 建设规模:
戛日松多至左贡县段(东达山越岭):项目起自戛日松多,沿老路改建,止于左 贡检查站东,全长约**.2公里,实际改建里程约**.9公里。建设内容主要包括:局 部路段增设停车带,长约**.8公里;处治涎流冰地质灾害,长约2.5公里;优化改善 公路平面指标,长约2.3公里;整治路面破损严重路段,长约**.3公里;接长涵洞;设置必要的排水、防护、交通安全等设施。戛日松多至左贡县段维持*级公路标准,估算总投资控制在2.***元以内。
左贡过境段:项目起自左贡检查站东,沿玉曲河南岸新建,至左贡县城主城区 西侧接回既有****线,后沿既有公路改建,止于旺达镇东,全长约**.1公里,其中 新建段长约5.4公里、拓宽改建段长约3.4公里,路面改造段约1.3公里。建设内容主 要包括:新改建既有公路,拓宽路基,局部路段病害处治,铺筑沥青混凝土路面,设置必要的桥涵、排水、防护工程以及交通安全设施等。左贡过境段采用*级公路 标准建设,估算总投资控制在2.***元以内。
7
波密过境段:项目起自扎木南大桥与****线平交口,沿帕隆藏布南岸布线,止 于扎墨公路与****线平交口,全长约8.6公里,其中新建段长约5.4公里,改建段长 约2.5公里,完全利用既有扎墨公路约0.7公里。建设内容主要包括:新改建既有公 路,拓宽路基,铺筑沥青混凝土路面,设置必要的桥涵、排水、防护工程以及交通 安全设施等。波密过境段采用*级公路标准建设,估算总投资控制在2.***元以内。
2.3 监理服务期:**个月,其中施工期**个月,缺陷责任期**个月。
2.4 招标范围及标段划分:本次招标划分为 2 个标段组, 2 个标段,标段组及标段划分详见下表。
标段组及标段划分*览表
招标范围及主要工作内容
工期、缺陷责任期的工程(道路工程、桥梁工程、交通工程及沿线设施(交通安全设施)等包括施工图纸及工程 程、桥梁工程、隧道工程、交通工程及沿线设施(交通安全设施,隧道机电工程,供电及照明系统,管理、养护、
3.投标人资格要求
3.1
本次招标要求投标人具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、总监理工程师或驻 地监理工程师资格要求、其他主要监理人员资格要求(如有)、财务要求见附表 *至附表*,并具有相应的施工监理能力。
投标人(若联合体投标,为联合体各方)应进入交通运输部“全国公路建设 市场信用信息管理系统(*****://****.***.***.**/)”中的公路工程施工监理资质 企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全*致。
截至 **** 年**月**
日**时**分(北京时间,下同),西藏自治区交通运输厅发布的****年度西藏自 治区公路建设市场重点公路
施工监理企业信用评价结果或交通运输部发布的最新年度公路施工监理企业全国 综合信用评价结果为本次招标使用的信用等级(以下简称“信用等级”,除特别 说明外均为此含义)。信用等级为D级和直接被定为C级的投标人不具有投标资 格;未被评价的投标人,其信用等级根据西藏自治区公路建设市场从业单位信用 管理的有关办法确定。
8
截至 ****年**月 **
日**时**分,未在西藏自治区公共资源交易平台工程建设交易系统(以下简称“
交易系统”)注册工程建设投标人用户的从业单位将无法参与本项目投标。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3
投标人在制作投标文件时,其所投的1个标段组仅需制作1份第*个信封(商务及
技术文件),但必须对该标段组下所有标段分别制作第*个信封(报价文件)。
投标人最终的投标标段将在第*个信封(报价文件)开标现场随机确定。
3.4
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人
为同*人或存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业组),不得参加同*标
段投标,否则,相关投标均无效。
3.5
在“信用中国”网站(
3.6
在国家企业信用信息公示系统(*****://***.****.***.**/)中被列入严重违法失信
企业名单的投标人,不得参加投标。
3.7
在西藏自治区交通运输厅(*****://***.******.***.**/)或西藏自治区公共资源交易
平台(****://****.******.***.**/)中被列入从业禁止名单的投标人,不得参加投
标。
3.8
关联企业组成员在参加具有多个标段的标段组投标时,为满足第3.4款的规定,可
能出现该标段组关联企业组成员不能全部获得第*个信封(报价文件)开标资格
的情况。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请于 **** 年 ** 月 **日至 **** 年 **月 **
日,通过互联网使用**数字证书登录西藏自治区公共资源交易平台(****://****.
9
******.***.**/),在交易系统中获取招标文件及相关资料。若以联合体形式投标 的,应由联合体牵头人负责。
4.2 招标文件每套售价0元①,售后不退。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人将 不组织 进行工程现场踏勘和投标预备会。
5.2
投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时 间(投标截止时间,下同)为 **** 年 ** 月 ** 日 **时 **
分,投标人应于投标截止时间前,通过互联网使用**数字证书登录交易系统,将 加密的投标文件上传,投标文件到达交易系统的时间即为投标人递交投标文件的 时间。投标人所投的单个标段组仅需递交1份第*个信封(商务及技术文件),但必须递交该标段组下所有标段的第*个信封(报价文件)。若以联合体形式投 标的,应由联合体牵头人负责。
5.3
逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别 格式的投标文件,交易系统将予以拒收。
5.4 本次招标采用不见面形式开标。
采用不见面形式进行开标的,投标人无需到开标现场参与本次开标活动。投 标人应在投标截止时间前进入西藏自治区公共资源交易平台不见面开标大厅。不 见面开标操作手册,请投标人至“西藏自治区公共资源交易平台-线上培训-操作手册”中下载。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在西藏自治区公共资源交易平台(****://****.******.***.** /)、西藏自治区交通运输厅(*****://***.******.***.**/)中国招标投标公共服务平 台(****://***.*************.***/)上发布,招标文件的关键内容同时在上述媒 介上进行公开。
7.联系方式
① 招标文件中提到的货币单位除有特别说明外,均指人民币元。**
招标人:***************** 地址:拉萨市罗布林卡路**号
邮政编码: ******
联系人:***
电话: ****-*******
开户银行:农业银行拉萨市昂康东路支行 账号: *****************
招标代理机构:**********
地址:北京市朝阳区安苑路**号世纪兴源大厦8层 邮政编码: ******
联系人:***、***
电话: ***-********
电子邮件: *********@***.***
开户银行:中国工商银行北京惠新支行
账号: *******************
交易系统软件服务商名称:广联达科技股份有限公司
客服联系电话: ****-*******
工作时间:周*至周*上午:**:**-**:**,下午:**:**-
**:**,非工作时间、周末及节假日正常休息。投标人如有咨询事项,请在工作时 间咨询。
**** 年 **月 ** 日
**
附表*资格审查条件(资质最低要求)
标段组 | 监理企业资质等级要求 |
*标段组 | 投标人同时具有企业法人营业执照、交通运输主管部门颁发的公路工程乙级 监理资质。 |
*标段组 | 投标人同时具有企业法人营业执照、交通运输主管部门颁发的公路工程乙级 监理资质和公路工程机电工程专项监理资质。 |
**
附表*资格审查条件(业绩最低要求)
标段组 | 业绩要求 |
*、*标段 组 |
|
注:①近*年指****年1月1日至投标截止时间,以交工验收时间为准,下同。
**
附表*资格审查条件(信誉最低要求)
标段组 | 信誉要求 |
*、*标段 组 | (1)投标人没有处于被责令停业和破产状态; (2)未在“信用中国”网站(****://***.***********.***.** /)中被列入失信被执行人名单。 (3)未在国家企业信用信息公示系统(****://***.****.***.c n/)中被列入严重违法失信企业名单。 (4)投标人不得被交通运输部、西藏自治区交通运输厅列入禁 止招投标名单并在有效期内。 |
**
附表*资格审查条件(总监理工程师或驻地监理工程师最低要求)
标段组 | 人员 | 数量 | 资格要求 | 在岗要求 |
*、*标 段组 | 总监理工程师 | 1 | 拟委任本项目的总监理工程 师应持有公路工程相关专业高级 工程师及以上职称证书、具有主 管部门颁发的公路工程监理工程 师资格证书,担任过至少*项新 建公路工程项目的总监理工程师 或副总监理工程师(或驻地监理 工程师)。 | 无在岗项目(指 目前未在其他项目上 任职,或虽在其他项 目上任职但本项目中 标后能够从该项目撤 离) |
注:①上述人员需提供最近连续**个月社保机构加盖公章的社保*险(养老、医疗、工伤)证明材料,部分省份社保系统改革,只能打印养老保险参保证明的,医疗、工伤保险由其他相关 系统打印。以上所有材料如有虚假将上报交通主管部门并列入建设市场信用体系评价系统。
②上述主要人员原则上不允许更换。只有在出现下列不可抗力情况下,
才能以不低于原拟派人员资格的其他人员进行更换,否则招标人可以没收其履约保证金,直至取 消中标资格: (1)拟派人员重伤、死亡;
(2)拟派人员因涉嫌犯罪或诉讼而被有关执法机关限制人身自由;
(3)拟派人员因突发性重大事件(如地震等自然灾害、骚乱等社会非正常事件)不能到位;
(4)拟派人员已离开原工作单位;
(5)拟派人员执业资格因各种原因不再满足招标文件规定的最低资格要求。
③因业主单位对进场人员不满意,勒令中标单位进行人员更换的,可不受以上第②条规定的 限制。
**
附表*资格审查条件(其他主要监理人员最低要求)
标段组 | 人员 | 数量 | 资格要求 | 在岗要求 |
*、*标 段组 | 工地试验 室授权负 责人 | 1 | 拟委任的工地试验室授权负责人应 持有公路工程相关专业工程师及以上职 称证书和交通运输部试验检测工程师资 格证书,并注册在具备公路工程试验检 测综合乙级资质的试验检测机构(该检 测机构为投标人的下属机构或外委的具 有相应资质的第*方检测机构),并由 该检测机构组建工地试验室。 | 无在岗项目(指目前未在其 他项目上任职,或虽在其他 项目上任职但 本项目中标后 能够从该项目 撤离) |
注:①上述人员需提供最近连续**个月社保机构加盖公章的社保*险(养老、医疗、工伤)证明材料,部分省份社保系统改革,只能打印养老保险参保证明的,医疗、工伤保险由其他相关 系统打印。以上所有材料如有虚假将上报交通主管部门并列入建设市场信用体系评价系统。
②上述主要人员原则上不允许更换。只有在出现下列不可抗力情况下,
才能以不低于原拟派人员资格的其他人员进行更换,否则招标人可以没收其履约保证金,直至取 消中标资格: (1)拟派人员重伤、死亡;
(2)拟派人员因涉嫌犯罪或诉讼而被有关执法机关限制人身自由;
(3)拟派人员因突发性重大事件(如地震等自然灾害、骚乱等社会非正常事件)不能到位;
(4)拟派人员已离开原工作单位;
(5)拟派人员执业资格因各种原因不再满足招标文件规定的最低资格要求。
③因业主单位对进场人员不满意,勒令中标单位进行人员更换的,可不受以上第②条规定的 限制。
④试验检测机构应附相关资料:包括营业执照、公路水运工程试验检测机构等级证书、检验 检测机构资质认定证书等。
**
附表*资格审查条件(财务最低要求)
标段组 | 财务要求 |
*、*标段组 | 近*年每年度财务报表中流动资产与流动负债比率大于1。 |
注:近*年指****年~****年。
**
评标办法(综合评估法)评标办法前附表
条款号 | 评审因素与评审标准 | |||
1 | 评 标 方 法 | 综合评分相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定 中标人: (1)信用评价等级和评价分数高者(优先选用自治区交通运输厅信用评价结 果,若综合评分相等的投标人均未在自治区交通运输厅参评,则以交通运输部 信用评价结果为准); (2)投标报价(费率报价)较低者; (3)随机摇号确定。 | ||
条款号 | 评审因素 | 评审标准 | ||
2.1.1 2.1.3 | 第 * 个 信 封 ︵ 商 务 及 技 术 文 件 ︶ | 形 式 评 审 与 响 应 性 评 审 标 准 | 投标函填写 | 按招标文件规定填报了正确的项目名称、标段组 名称、补遗书编号(如有)、监理服务期限、工程 质量要求及安全目标 |
文件填写及组成 | 组成齐全,没有缺项或缺页,内容均按招标文件 规定填写 | |||
文件签字盖章 | 符合第*章“投标人须知”第3.7.3(4)目规定 | |||
投标保证金 | 符合第*章“投标人须知”第3.4.1项规定 | |||
投标文件备选方案 | 同*投标人在同*标段组未提交两个及以上不同 的投标文件,但招标文件要求提交备选投标的除外 | |||
投标报价 | 未出现有关投标报价的内容 | |||
服务期限 | 符合第*章“投标人须知”第1.3.2项规定 | |||
质量目标 | 符合第*章“投标人须知”第1.3.3项规定 | |||
安全目标 | 符合第*章“投标人须知”第1.3.4项规定 | |||
投标标段组数量 | 符合第*章“招标公告”第3.3款的规定 | |||
优先选择次序 | 投多个标段组的投标人各标段组投标文件填写的 优先选择次序内容*致,标段组和标段名称符合招 标文件规定;投两个及以上标段的投标人填写了优 先选择次序 | |||
总监理工程师或驻 地监理工程师选择 | 符合第*章“投标人须知”第3.5.7项规定 |
**
条款号 | 评审因素与评审标准 | |||
权利义务符合 招标文件规定 | a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则,未提出新的风险划分办法; b.投标人未增加委托人的责任范围,或减少投标 人义务; c.投标人未提出不同的支付办法; d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议; e.投标人在投标活动中无欺诈行为; f.投标人未对合同条款有重要保留。 | |||
投标人不得 存在的情形 | 投标人不得存在第*章“投标人须知”第1.4.3项 或第1.4.4项规定的任何*种情形 | |||
其他 | 投标文件未附有招标人不能接受的条件 | |||
2.1.1 2.1.3 | 第 * 个 信 封 ︵ 报 价 文 件 ︶ | 形 式 评 审 与 响 应 性 评 审 标 准 | 投标函填写 | 按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗 书编号(如有)、投标报价(包括大写金额和小写 金额)或投标费率 |
已标价报价清单文字 说明 | 已标价报价清单文字说明与招标文件规定*致,未进行修改或删除 | |||
文件填写及组成 | 组成齐全,没有缺项或缺页,内容均按招标文件 规定填写 | |||
文件签字盖章 | 符合第*章“投标人须知”第3.7.3(4)目规定 | |||
投标报价(投标费率) | 未超过招标人公布的最高投标限价 | |||
投标报价唯*性 | 同*投标人未提交两个及以上不同的投标报价(或投标费率),但招标文件要求提交备选投标的除 外 | |||
第*个信封(报价文 件)递交 | 第*个信封(报价文件)的递交符合第*章“招 标公告”第5.2款的要求 | |||
2.1.2 | 第 * 个 信 封 ︵ 商 务 及 技 术 文 件 ︶ | 资 格 评 审 标 准 | 营业执照、资质证书 和基本账户开户许可 证(或基本存款账户) | 具备有效的营业执照、资质证书和基本账户开户 许可证(或基本存款账户) |
资质等级 | 符合第*章“投标人须知”第 1.4.1 项“资质要求”的规定 | |||
类似项目业绩 | 符合第*章“投标人须知”第 1.4.1 项“业绩要求”的规定 | |||
信誉 | 符合第*章“投标人须知”第 1.4.1 项“信誉要求”的规定 | |||
总监理工程师或驻地 监理工程师资格 | 符合第*章“投标人须知”第 1.4.1 项“总监理工程师或驻地监理工程师资格”的规定,并填写了在岗情况 |
**
条款号 | 评审因素与评审标准 | |||
联合体投标规定(适 用于接受联合体投标 的情形) | 符合第*章“投标人须知”第 1.4.2 项规定 | |||
其他主要监理人员资 格(如有) | 符合第*章“投标人须知”第 1.4.1 项“其他主要监理人员资格”的规定 | |||
财务要求 | 符合第*章“招标公告”附表*的要求 | |||
投标人进入交通运输 部“全国公路建设市 场信用信息管理系统”中的公路工程施工 监理资质企业名录规 定 | 符合第*章“投标人须知”第 1.4.5 项规定 | |||
条款号 | 条款内容 | 编列内容 | ||
2.2.1 | 分值构成(总分***分) | 第*个信封(商务及技术文件)评分分值构成:主要人员:**分 其他评分因素: 业绩:**分 履约信誉:5分 财务能力:5分 第*个信封(报价文件)评分分值构成: 评标价:**分 |
**
2.2.2 | 评标基准价 计算方法 | 本次招标设定的评标基准价计算方法,在第*个信封(报价文件)开标 现场,每个标段随机抽取其中的*种作为该标段评标基准价的计算方法。评标价E=投标函文字报价或费率报价。 当采用方法*、*、*时,评标基准价计算时去掉**个最高评标价和** 个最低评标价。 ①当N&**;6时,**、**均取0; ②当N≥6时,去掉**个最高评标价,去掉**个最低评标价;
1中随机抽取(最小为1),**在取值区间1~M+1中随机抽取;M=N/4,M 向下取整。 N为某标段第*个信封(报价文件)现场开标有效的投标人数量,超过 最高投标限价的投标人不参与计算。 根据上述规则去除**个最高值和**个最低值后,其余评标价参与评标基 准价的计算,评标基准价保留两位小数,小数点后第*位“*舍*入法” 。 ※方法*:*次平均法 对参与评标基准价计算的所有评标价进行第*次平均,对所有小于或等 于第*次平均值的评标价(不包括去掉的**个最低评标价)进行第*次平 均,第*次平均值即为评标基准价P。 ※方法*:随机系数法 ****——去掉**个最低评标价后的最小值。 K——基准价系数,由在第*个信封(报价文件)开标现场随机抽取的 X、Y两个系数构成,K=(X+Y/**)/**,其中X、Y各设**个系数,分别为0、1、2、3、4、5、6、7、8、9。 ※方法*:随机权重法 B——参与评标基准价计算的所有评标价的平均值。 K—— ※方法*:随机低价法(适用于N≥5) **=N×0.2,**=N×0.7,**、**向下取整。 在评标过程中,评标委员会应对评标基准价进行复核,存在计算错误的 应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外,评标基准价在整个评标 期间保持不变,不随任何因素(包括但不限于在第*个信封和第*个信封 评审过程中投标人的否决情况)发生变化。 | |||||||
2.2.3 | 评标价的偏 差率计算公 式 | 偏差率=***%×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价 偏差率保留7位小数①(*舍*入法) |
①偏差率的小数保留位数至少应比评标价得分的小数保留位数多2位,如偏差率保留小数点后5位,表示为0.1
**
****%。
**
评分因素与权重分值 | 评分标准 | ||||
条款号 | 评分因素 | 评分因素 权重分值 | 各评分因素细分项 | 分值 | |
*、*标段组 | |||||
2.2.4(1) | 技术建议 书 | 0分 | 监理大纲(或监理 方案)和措施 | / 分 | / |
本工程监理工作的 重点与难点分析 | /分 | / | |||
对本工程的建议 | / 分 | / | |||
/ | /分 | / | |||
2.2.4(2) | 主要人员 | **分 | 总监理工程师任职 资格与业绩 | **分 | 1.满足资格条件要求得**分。 2.加分,在满足资格条件的基础 上: 总监理工程师每增加1座新建公路 大桥(长度大于***米或单跨跨径 大于**米)施工监理业绩(指担任 总监理工程师或副总监理工程师 或驻地监理工程师职务)的,加2 分,此项最多加4分。 注:*个项目中有多个大桥的,按大桥个数分别加分。 |
2.2.4(3) | 评标价 | **分 | 评标价得分计算公式示例: (1)如果投标人的评标价&**;评标基准价,则评标价得分= F-偏差率×***×E1; (2)如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分 =F+偏差率×***×E2。 本项目F=**;E1=0.8;E2=0.5。 其中:F是评标价所占的权重分值,E1是评标价每高于评 标基准价*个*分点的扣分值,E2是评标价每低于评标基 准价*个*分点的扣分值,招标人可依据招标项目具体特 点和实际需要设置E1、E2,但E1应大于E2。投标人评标价 得分最低为0分。 所有评标价得分分值计算保留小数点后5位(*舍*入法 )。 ** |
续上表
评分因素与权重分值 | 评分标准 | |||||
条款号 | 评分因素 | 评分因素 权重分值 | 各评分因素 细分项 | 分值 | ||
2.2.4(4) | 其他 因素 | 业绩 | **分 | 企业业绩 | **分 | 1.满足资格条件要求得**分。2.加分,在满足资格条件的基础 上,近*年: (1)每完成过1项海拔****米以 上的公路工程新建或改扩建施工 监理业绩加1分,最多加1分;(2)每增加完成过1座新建公路 大桥(长度大于***米或单跨跨 径大于**米)施工监理任务业绩 加1分,最多加3分。 注:同*标段中海拔、桥梁长度 等指标同时满足(1)和(2)可 同时加分,*个项目中有多个大 桥的,按大桥个数分别加分。 |
履约 信誉 | 5分 | 信用评价 | 5分 | 信用评价结果得分:以交通运输 部或西藏自治区交 通运输厅最新*年信用评价结果 为准,上述3年在西藏自治区交 通运输厅有评价的以西藏自治区 交通运输厅评价优先。 a.近3年来投标人连续3年信用 等级均为**级的,得5分; b.近3年来投标人连续3年信用 等级均在A级及以上,但未达到 上述第a项规定的,得4.5分;c.投标人最新1年信用等级认定 在B级及以上,但未达到上述a、b两项规定的,得4分; |
**
财务 能力 | 5分 | 财务 能力 | 5分 | 满足资格审查条件(财务最低要 求)得5分。 | ||
需要补充的其他内容: 同时参与川藏公路****线提质改造工程鲁朗镇至林芝段(色季拉山越岭)施工监理招标、川藏公路****线提质改造工程田妥村至根要村段(业拉山沿怒江越岭)施工监理招标、西藏自治 区****线戛日松多至左贡县段(东达山越岭)、左贡过境段、波密过境段提质改造施工监理招标 的投标人,若在多个标段中排名第*,则只推荐其作为投标限价最高(或较高)标段的第*中标 候选人,其他项目不再保留其中标候选人资格。 |
**
1.评标方法
本次评标采用综合评估法。
单个投标人最多可通过第*个信封(商务及技术文件)评审的标段组应符合 第*章“招标公告”第3.3款规定,同时应满足各标段组最多可通过第*个信封(商务及技术文件)评审的资格数量不超过其相应标段组已递交的投标保证金份数。
评标委员会根据第*个信封(报价文件)开标现场随机确定的评标基准价计 算方法和相应参数确定评标基准价(投标报价超过最高投标限价的,不参与评标 基准价的计算),对第*次开标有效的投标文件第*个信封(报价文件),按照 本章第2.2款规定的标准进行投标报价评分,并计算出投标人的综合得分,按投标 人综合得分由高到低的顺序进行排名,但投标报价低于其成本的除外。综合评分 相等时,评标委员会应按照评标办法前附表规定的优先次序确定投标人的排名。
根据第*章“招标公告”第3.3款规定的投标人最多可中标标段数量,若某个 投标人排名第*的中标候选标段数量超出或满足最多可中标标段数量时,评标委 员会按照以下步骤确定各标段推荐的中标候选人,或根据招标人授权直接确定中 标人:
(1)依据各投标人投标函中承诺的优先选择次序确定其排名第*的中标候 选标段,当投标人第*中标候选标段数量满足最多可中标标段数量时,则该投标 人放弃其他标段的中标资格(即在其他标段中该投标人不再参与排名,该排名也 不由其他投标人递补);
(2)在确定了上述排名第*的投标人的中标候选标段后,所有放弃中标资 格的标段排名由相应标段的投标人依次递补(只向上递补1个名次);
(3)重复上述(1)、(2)步骤,直至确定所有标段推荐的中标候选人。
2.评审标准
2.1 初步评审标准
2.1.1 形式评审标准:见评标办法前附表。
**
2.1.2 资格评审标准:见评标办法前附表。2.1.3 响应性评审标准:见评标办法前附表。
2.2 分值构成与评分标准
2.2.1 分值构成
(1)技术建议书:见评标办法前附表;
(2)主要人员:见评标办法前附表;
(3)评标价:见评标办法前附表;
(4)其他评分因素:见评标办法前附表。
2.2.2 评标基准价计算
评标基准价计算方法:见评标办法前附表。
2.2.3 评标价的偏差率计算
评标价的偏差率计算公式:见评标办法前附表。
2.2.4 评分标准
(1)技术建议书评分标准:见评标办法前附表;(2)主要人员评分标准:见评标办法前附表;(3)评标价评分标准:见评标办法前附表;(4)其他因素评分标准:见评标办法前附表。
3.评标程序
3.1 第*个信封初步评审
评标委员会依据本章第2.1款规定的标准对投标文件第*个信封(商务及技术 文件)进行初步评审。有*项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。
3.2 第*个信封详细评审
3.2.1
评标委员会按本章第2.2款规定的量化因素和分值进行打分,并计算出各投标人的 商务和技术得分。
**
(1)按本章第2.2.4项(1)目规定的评审因素和分值对技术建议书部分计算 出得分A;
(2)按本章第2.2.4项(2)目规定的评审因素和分值对主要人员部分计算出 得分B;
(3)按本章第2.2.4项(4)目规定的评审因素和分值对其他部分计算出得分 D。
3.2.2
投标人的商务和技术得分分值计算保留小数点后两位,小数点后第*位“*舍*
入”。
3.2.3 投标人的商务和技术得分=A+B+D。
3.3 第*个信封开标
第*个信封(商务及技术文件)评审结束后,招标人将按照第*章“投标人 须知”第5.1款规定的时间和地点对通过投标文件第*个信封(商务及技术文件)评审的投标文件第*个信封(报价文件)进行开标。
3.4 第*个信封初步评审
3.4.1
评标委员会依据本章第2.1.1项、第2.1.3项规定的评审标准对投标文件第*个信封(报价文件)进行初步评审。有*项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投
标。
3.4.2
投标报价有算术错误的,评标委员会按以下原则对投标报价进行修正,修正的价
格经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正**的,评标委员会应否
决其投标。
(1)投标文件中的大写金额与小写金额不*致的,以大写金额为准;(2)总价金额与依据单价计算出的结果不*致的,以单价金额为准修正总 价,但单价金额小数点有明显错误的除外;
**
(3)当单价与数量相乘不等于合价时,以单价计算为准,如果单价有明显 的小数点位置差错,应以标出的合价为准,同时对单价予以修正;
(4)当各子目的合价累计不等于总价时,应以各子目合价累计数为准,修 正总价。
3.4.3
修正后的最终投标报价若超过最高投标限价(如有),评标委员会应否决其投标。
3.4.4
修正后的最终投标报价仅作为签订合同的*个依据,不参与评标价得分的计算。
3.5 第*个信封详细评审
3.5.1
评标委员会按本章第2.2.4项(3)目规定的评审因素和分值对评标价计算出得分C。
3.5.2 投标人综合得分=投标人的商务和技术得分+C。
3.5.3
评标委员会发现投标人的报价明显低于其他投标报价,使得其投标报价可能低于 其个别成本的,应要求该投标人作出书面说明并提供相应的证明材料。投标人不 能合理说明或不能提供相应证明材料的,评标委员会应认定该投标人以低于成本 报价竞标,并否决其投标。
3.6 投标文件相关信息的核查
评标委员会应对在评标过程中发现的投标人与投标人之间、投标人与招标人 之间存在的串通投标的情形进行评审和认定。投标人存在串通投标、弄虚作假、行 贿等违法行为的,评标委员会应否决其投标。
(1)有下列情形之*的,属于投标人相互串通投标:a.投标人之间协商投标报价等投标文件的实质性内容;b.投标人之间约定中标人;
c.投标人之间约定部分投标人放弃投标或中标;
**
d.属于同*集团、协会、商会等组织成员的投标人按照该组织要求协同投标;e.投标人之间为谋取中标或排斥特定投标人而采取的其他联合行动。
(2)有下列情形之*的,视为投标人相互串通投标:
a.不同投标人的投标文件由同*单位或个人编制;
b.不同投标人委托同*单位或个人办理投标事宜(即不同投标人上传的投标 文件存在任意两个及以上指标(包括计算机的网卡***地址、硬盘序列号、主板 序列号、***序列号和工程量清单的计价软件加密锁序列号)*致,且经评标委 员会认定为投标人相互串通投标的);
c.不同投标人的投标文件载明的项目管理成员为同*人;
d.不同投标人的投标文件异常*致或投标报价呈规律性差异;
e.不同投标人的投标文件相互混装;
f.不同投标人的投标保证金从同*单位或个人的账户转出。
(3)有下列情形之*的,属于招标人与投标人串通投标:
a.招标人在开标前开启投标文件并将有关信息泄露给其他投标人;b.招标人直接或间接向投标人泄露标底、评标委员会成员等信息;c.招标人明示或暗示投标人压低或抬高投标报价;
d.招标人授意投标人撤换、修改投标文件;
e.招标人明示或暗示投标人为特定投标人中标提供方便;
f.招标人与投标人为谋求特定投标人中标而采取的其他串通行为。
(4)投标人有下列情形之*的,属于弄虚作假的行为:
a.使用通过受让或租借等方式获取的资格、资质证书投标;b.使用伪造、变造的许可证件;
c.提供虚假的业绩;
d.提供虚假的项目负责人或主要技术人员简历、劳动关系证明;e.提供虚假的信用状况;
f.其他弄虚作假的行为。
3.7 投标文件的澄清和说明
**
3.7.1
在评标过程中,评标委员会可以书面形式要求投标人对投标文件中含义不明确的 内容、明显文字或计算错误进行书面澄清或说明。评标委员会不接受投标人主动 提出的澄清、说明。投标人不按评标委员会要求澄清或说明的,评标委员会应否 决其投标。
3.7.2
澄清和说明不得超出投标文件的范围或改变投标文件的实质性内容(算术性错误 的修正除外)。投标人的书面澄清、说明属于投标文件的组成部分。
3.7.3
评标委员会不得暗示或诱导投标人作出澄清、说明,对投标人提交的澄清、说明 有疑问的,可以要求投标人进*步澄清或说明,直至满足评标委员会的要求。
3.7.4
凡超出招标文件规定的或给委托人带来未曾要求的利益的变化、偏差或其他因素 在评标时不予考虑。
3.8 不得否决投标的情形
投标文件存在第*章“投标人须知”第1.**.3项所列情形的,均视为细微偏 差,评标委员会不得否决投标人的投标,应按照第*章“投标人须知”第1.**.4 项规定的原则处理。
3.9 评标结果
3.9.1
除第*章“投标人须知”前附表授权直接确定中标人外,评标委员会依据本章第 1条规定的标准推荐中标候选人,并标明排序。
3.9.2 评标委员会完成评标后,应在交易系统中上传评标报告。
**
联系客服
APP
公众号
返回顶部