(****石渠起坞乡至德格县打滚镇新改建工程等7个项目)评标结果公示(标准文本)
项目及标段名称 | ****石渠起坞乡至德格县打滚镇新改建工程等7个项目 工可和勘察设计****标段 | ||
项目业主 | ****************** | 项目业主联系电话 | *********** |
招标人 | ****************** | 招标人联系电话 | *********** |
招标代理机构 | ************** | 招标代理机构联系电话 | *********** |
开标地点 | *川省政府政务服务和公共资源交易服务中心本项目开标室(成都市青羊区鼓楼南街***丰德成达中心7层) | 开标时间 | ****-**-** **:**:** |
公示期 | ****-**-** 至 ****-**-** | 投标最高限价(元) | ******** |
中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价(元) | 经评审的投标价(元) | 综合评标得分 |
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第*名 | 中交第*公路勘察设计研究院有限公司 | ******** | ******** | **.** |
第*名 | ************** | ******** | ******** | **.** |
第*名 | ************ | ******** | ******** | **.** |
第*中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
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证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
项目负责人 | *** | 注册土木工程师(道路工程) | ****************** | 路桥工程 | 教授级高级工程师 |
项目技术负责人 | *** | 咨询工程师(投资) (公路) | 咨登************* | 公路工程 | 正高级工程师 |
第*中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
项目负责人 | ** | 注册咨询工程师(投资)(公路) | 咨登************* | 公路与桥梁 | 教授级高级工程师 |
项目技术负责人 | *** | 注册咨询工程师(投资)(公路) | 咨登************* | 道桥 | 正高级工程师 |
第*中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
项目负责人 | *** | 职称证 | ******* | 道路与桥梁 | 正高级工程师 |
项目技术负责人 | *** | 职称证 | ****** | 路桥 | 高级工程师 |
第*中标候选人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同**(元) | 项目负责人 | |
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************ | **格尔木至拉萨高速公路那曲至拉萨段工程勘察设计第*标段 | ****-**-** | ****-**-** | *、勘察设计任务 **格尔木至拉萨高速公路那曲至拉萨段第*标段内路线、路基、路面、桥涵、隧道及其附属机电、路线交叉、筑路材料、其他工程、交通工程及沿线设施(含监控、通信、收费(如有)、消防、照明、通风、供水供配电及安全设施)、环保绿化及景观工程、房建设施等初步勘察设计、施工图勘察设计、概预算文件编制以及施工招标配合和后续服务等工作。*、技术标准 本项目为高寒高海拔高速公路,最低海拔*****,最高海拔为*****。采用双向*车道高速公路标准建设,设计速度*****/h,路基宽度***,沥青混凝土路面,地震动峰值加速度系数0.2~***。[高原微丘区高速公路]*、主要工程量 主线里程**.****,桥梁比**.2%,无隧道;主线桥梁总长*****.**/**座:互通立交3处,服务区1处。 1、主要桥梁(特大桥和特殊结构型式桥梁): (1)那曲河特大桥采用****+****+ (**+**+**)+*****+******桥跨,其中**+**+***上部结构为现浇预应力混凝土连续梁,施工工艺为悬臂挂篮施工,其余桥跨上部结构为预制预应力混凝土小箱梁,桥梁长度*****;(2)香嘎特大桥采用******预制预应力混凝土小箱梁,桥梁长度*****;**)将曲卡特大桥采用*******预制预应力混凝土小箱梁,桥梁长度*****;2、互通、服务区:(1)那曲南互通; (2) 那曲服务区(与养护中心、养护工区综合执法站、超限检测站合设): (3)香茂互通: (4) 古露互通;3、特殊路基: (1)季节性冻土全线处理;(2) 盐渍土3处;(3) 沼泽湿地软土**处(4)风吹雪处理**段,处理长度**.****;(5)片石透水路基4段;4、环保景观造价:*****.*****元*、本标段总投资:**.*****元。 勘察设计业绩3,满足近5年(****年1月1日至今)已完成1条里程在**公里及以上高海拔地区类似公路工程两阶段勘察设计业绩;海拔高程超过*****以上路段占比***%。 | ********* | ***、翁德平 | |
*************** | *****乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | *、工作内容:路线、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、防护工程、水土保持方案报告中水土保持措施、环境影响报告中环境保护措施及其他工程的勘察设计;负责全线沿线管理及服务设施(含外部供水、外部供电、绿化等)工程、交通工程(含收费、监控、通信、供电照明、通风消防等)、外部供水、外部供电、景观绿化等工程勘察、初步设计、施工图设计及概、预算文件编制工作。 *、技术标准:项目全线采用*车道新建高速公路标准建设,路线全长***.***公里。地貌类型为:高中山冰前扇地宽缓河谷地貌、高中山峡谷地貌及山前平原地貌,山岭区段落***+***.***至****+***,总长**.*****,全程海拔高度在****~*****之间(其中海拔****-*****路线长度*****;海拔****-*****路线长度**.***;海拔****-****路线长度6.**;海拔****-****路线长度**.***海拔****以上路线长度****),沿线特殊性岩土及主要病害是:崩塌、危岩、岩堆,泥石流,滑坡,岩溶,风吹雪,季节性冻土,湿陷性土,软土,盐渍土。 *、主要工程量:路线全长***.***公里。全线共设置特大桥****.***/5座(分别为1前峡1号特大桥,桥长****.**(跨径:左:****+****+****+****+****+****+**(****) +(****+**) +**(****) +**、右:****+****+****+****+**(****) +**(****) +****+****+****+****+****+****,结构形式:预应力混凝T梁);2后峡1号特大桥,桥长****.**(跨径:左:*****+****+****+*****+****+*****、右:*****+****,结构形式:预应力混凝土T梁);3大西沟2号特大桥,桥长****.**(跨径:左:****+**+*****+*****+****+****+****、右:****+**+*****+*****+****+****+****,结构形式:预应力混凝T梁、钢箱梁):4巴拉提特大桥桥长****.***(跨径:左:****+*****、右:****+*****+****+****+****+****+****+****+****,结构形式:预应力混凝土T梁):5天山特大桥,桥长****.**(跨径:左:*****+*****、右:****+*****,结构形式预应力混凝土T梁)。大桥*****.**/**座,中桥***.**/4座,小桥**.**/1座,涵洞***道,分离式立体交叉5处,互通4处(A型单喇叭型互通),U型转查2处,特长隧道*****.***/1座(天山胜利隧道位于剥蚀构造高中山山地地貌区地势起伏大,线路沿线最高海拔为天格尔山山顶*****,最低为隧道区进口端海拔*****,相对高差近*****),长隧道*****.***/**座,中隧道****.**/2座,短隧道无,养护工区2处,服务区2处,总建筑面积*****平方米。*、本合同段总投资:***.5*元。由中交第*公路勘察设计研究院有限公司联合体牵头人)、新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院(联合体成员)共同完成两阶段勘察设计。 勘察设计业绩1,满足近5年(****年1月1日至)已完成1条里程在**公里及以上高海拔地区类似公路工程两阶段勘察设计业绩:海拔高程超过*****以上路段占比**.**%。 | ********* | ***、程国想、高晖.查明高 | |
****************** | 国道************************ | ****-**-** | ****-**-** | 主线全长约**.6公里,城关镇连接线约1.3公里,全线共设置特大桥****/6(米/座)。大桥****/**(米/座)、中桥***/3(米/座)。中短隧道****/**(米/座)、主线在卡若、加卡2处设置互通式立交,另建互通连接线约1公里。同步建设必要的养护工区、交通工程及沿线设施。主线采用*车道*级公路技术标准建设,设计速度**公里/小时,路基宽度**.5米、分离式路基宽度**.**米;城关镇连接线采用*级公路技术标准建设,设计速度 **公里/小时,路基宽度 8.5米。本项目全线海拔均位于****米以上,在保证行车安全的前提下,个别技术指标可适当降低。互通连接线采用*级公路标准建设。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标应符合《公路工程技术标准》 (******-****)中的相关规定。工可业绩1:满足近5年(****年1月1日至今)已完成1条里程在**公里及以上高海拔地区类似公路工程可行性研究报告的编制业绩,海拔高程超过*****以上路段占比***%。 | *** | ||
************** | *****线久治 (川青界)至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理**标段 | ****-**-** | ****-**-** | 本合同段路线全长**.4公里,设计阶段为两阶段勘察设计的初步设计及施工图设计。工作内容包括全线的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(不含隧道机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等初步勘察设计、技术设计(若需要) 和施工图察设计;全线范围内,边坡滑坡等不良地质情况治理的勘查设计工作;施工招标配合(含编制招标参考资料,补充技术规范、工程量清单、最高投标限价) 及后续服务。总投资约****元。全线海拔高度均在****米以上。本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度*****/h和****/h,双向4车道。路基宽度整体式路基:**/**.**,桥梁与路基同宽。分离式路基:**.**/**.***,桥梁设计洪水标准特大桥1/***、其他桥梁和路基1/***洪水频率。其余技术指标符合《公路工程技术标准》 (******-****)。主要工程包括:*①桥梁:******/**座:②隧道:*****米/7座其中特长隧道****.5米/3座,分别是查针梁子隧道(****米)色尔岗曲隧道****.5米)和马塘隧道 (****米):*③互通式交叉:3处;④交通安全沿线设施、环境保护与景观设计:**.4公里。合同段桥隧比:**.4%。我方作为联合体牵头人与联合体成员*川省交通勘察设计研究院有限公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。勘察设计业绩2,满足近5年(****年1月1日至今)已完成1条里程在**公里及以上高海拔地区类似公路工程两阶段勘察设计业绩海拔高程超过*****以上路段占比***%。 | ********* | 李曙平 | |
*************** | ****线和田至康西瓦公路建设项目 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目推荐线总长***.*****。全线以*级公路标准为主,部分路段采用*、*级公路标准。设置大桥、特大桥3座,中小桥**座,隧道*座。海拔高度系数:海拔高度为****~*****的路线长度*****;海拔高度为****~*****的路线长度****;海拔高度为****~*****的路线长度****。 工可业绩2:满足近5年(****年1月1日至今)已完成1条里程在**公里及以上高海拔地区类似公路工程可行性研究报告的编制业绩;海拔高程超过*****以上路段占比**.**%。 | ******* | 潘立华、*** | |
第*中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同**(元) | 技术负责人 | |
*************** | *****乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | *、工作内容:路线、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、防护工程、水土保持方案报告中水土保持措施、环境影响报告中环境保护措施及其他工程的勘察设计;负责全线沿线管理及服务设施(含外部供水、外部供电、绿化等)工程、交通工程(含收费、监控、通信、供电照明、通风消防等)、外部供水、外部供电、景观绿化等工程勘察、初步设计、施工图设计及概、预算文件编制工作。 *、技术标准:项目全线采用*车道新建高速公路标准建设,路线全长***.***公里。地貌类型为:高中山冰前扇地宽缓河谷地貌、高中山峡谷地貌及山前平原地貌,山岭区段落***+***.***至****+***,总长**.*****,全程海拔高度在****~*****之间(其中海拔****-*****路线长度*****;海拔****-*****路线长度**.***;海拔****-****路线长度6.**;海拔****-****路线长度**.***海拔****以上路线长度****),沿线特殊性岩土及主要病害是:崩塌、危岩、岩堆,泥石流,滑坡,岩溶,风吹雪,季节性冻土,湿陷性土,软土,盐渍土。 *、主要工程量:路线全长***.***公里。全线共设置特大桥****.***/5座(分别为1前峡1号特大桥,桥长****.**(跨径:左:****+****+****+****+****+****+**(****) +(****+**) +**(****) +**、右:****+****+****+****+**(****) +**(****) +****+****+****+****+****+****,结构形式:预应力混凝T梁);2后峡1号特大桥,桥长****.**(跨径:左:*****+****+****+*****+****+*****、右:*****+****,结构形式:预应力混凝土T梁);3大西沟2号特大桥,桥长****.**(跨径:左:****+**+*****+*****+****+****+****、右:****+**+*****+*****+****+****+****,结构形式:预应力混凝T梁、钢箱梁):4巴拉提特大桥桥长****.***(跨径:左:****+*****、右:****+*****+****+****+****+****+****+****+****,结构形式:预应力混凝土T梁):5天山特大桥,桥长****.**(跨径:左:*****+*****、右:****+*****,结构形式预应力混凝土T梁)。大桥*****.**/**座,中桥***.**/4座,小桥**.**/1座,涵洞***道,分离式立体交叉5处,互通4处(A型单喇叭型互通),U型转查2处,特长隧道*****.***/1座(天山胜利隧道位于剥蚀构造高中山山地地貌区地势起伏大,线路沿线最高海拔为天格尔山山顶*****,最低为隧道区进口端海拔*****,相对高差近*****),长隧道*****.***/**座,中隧道****.**/2座,短隧道无,养护工区2处,服务区2处,总建筑面积*****平方米。*、本合同段总投资:***.5*元。由中交第*公路勘察设计研究院有限公司联合体牵头人)、新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院(联合体成员)共同完成两阶段勘察设计。 勘察设计业绩1,满足近5年(****年1月1日至)已完成1条里程在**公里及以上高海拔地区类似公路工程两阶段勘察设计业绩:海拔高程超过*****以上路段占比**.**%。 | ********* | / | |
************** | *****线久治 (川青界)至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理**标段 | ****-**-** | ****-**-** | 本合同段路线全长**.4公里,设计阶段为两阶段勘察设计的初步设计及施工图设计。工作内容包括全线的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(不含隧道机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等初步勘察设计、技术设计(若需要) 和施工图察设计;全线范围内,边坡滑坡等不良地质情况治理的勘查设计工作;施工招标配合(含编制招标参考资料,补充技术规范、工程量清单、最高投标限价) 及后续服务。总投资约****元。全线海拔高度均在****米以上。本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度*****/h和****/h,双向4车道。路基宽度整体式路基:**/**.**,桥梁与路基同宽。分离式路基:**.**/**.***,桥梁设计洪水标准特大桥1/***、其他桥梁和路基1/***洪水频率。其余技术指标符合《公路工程技术标准》 (******-****)。主要工程包括:*①桥梁:******/**座:②隧道:*****米/7座其中特长隧道****.5米/3座,分别是查针梁子隧道(****米)色尔岗曲隧道****.5米)和马塘隧道 (****米):*③互通式交叉:3处;④交通安全沿线设施、环境保护与景观设计:**.4公里。合同段桥隧比:**.4%。我方作为联合体牵头人与联合体成员*川省交通勘察设计研究院有限公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。勘察设计业绩2,满足近5年(****年1月1日至今)已完成1条里程在**公里及以上高海拔地区类似公路工程两阶段勘察设计业绩海拔高程超过*****以上路段占比***%。 | ********* | 何先志 *** | |
****************** | 国道************************ | ****-**-** | ****-**-** | 主线全长约**.6公里,城关镇连接线约1.3公里,全线共设置特大桥****/6(米/座)。大桥****/**(米/座)、中桥***/3(米/座)。中短****/**(米/座)、主线在卡若、加卡2处设置互通式立交,另建互通连接线约1公里。同步建设必要的养护工区、交通工程及沿线设施。主线采用*车道*级公路技术标准建设,设计速度**公里/小时,路基宽度**.5米、分离式路基宽度**.**米;城关镇连接线采用*级公路技术标准建设,设计速度 **公里/小时,路基宽度 8.5米。本项目全线海拔均位于****米以上,在保证行车安全的前提下,个别技术指标可适当降低。互通连接线采用*级公路标准建设。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标应符合《公路工程技术标准》 (******-****)中的相关规定。工可业绩1:满足近5年(****年1月1日至今)已完成1条里程在**公里及以上高海拔地区类似公路工程可行性研究报告的编制业绩,海拔高程超过*****以上路段占比***%。 | 李曙平 | ||
*************** | ****线和田至康西瓦公路建设项目 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目推荐线总长***.*****。全线以*级公路标准为主,部分路段采用*、*级公路标准。设置大桥、特大桥3座,中小桥**座,隧道*座。海拔高度系数:海拔高度为****~*****的路线长度*****;海拔高度为****~*****的路线长度****;海拔高度为****~*****的路线长度****。 工可业绩2:满足近5年(****年1月1日至今)已完成1条里程在**公里及以上高海拔地区类似公路工程可行性研究报告的编制业绩;海拔高程超过*****以上路段占比**.**%。 | ******* | 魏赤军 | |
************ | **格尔木至拉萨高速公路那曲至拉萨段工程勘察设计第*标段 | ****-**-** | ****-**-** | *、勘察设计任务 **格尔木至拉萨高速公路那曲至拉萨段第*标段内路线、路基、路面、桥涵、隧道及其附属机电、路线交叉、筑路材料、其他工程、交通工程及沿线设施(含监控、通信、收费(如有)、消防、照明、通风、供水供配电及安全设施)、环保绿化及景观工程、房建设施等初步勘察设计、施工图勘察设计、概预算文件编制以及施工招标配合和后续服务等工作。*、技术标准 本项目为高寒高海拔高速公路,最低海拔*****,最高海拔为*****。采用双向*车道高速公路标准建设,设计速度*****/h,路基宽度***,沥青混凝土路面,地震动峰值加速度系数0.2~***。[高原微丘区高速公路]*、主要工程量 主线里程**.****,桥梁比**.2%,无隧道;主线桥梁总长*****.**/**座:互通立交3处,服务区1处。 1、主要桥梁(特大桥和特殊结构型式桥梁): (1)那曲河特大桥采用****+****+ (**+**+**)+*****+******桥跨,其中**+**+***上部结构为现浇预应力混凝土连续梁,施工工艺为悬臂挂篮施工,其余桥跨上部结构为预制预应力混凝土小箱梁,桥梁长度*****;(2)香嘎特大桥采用******预制预应力混凝土小箱梁,桥梁长度*****;**)将曲卡特大桥采用*******预制预应力混凝土小箱梁,桥梁长度*****;2、互通、服务区:(1)那曲南互通; (2) 那曲服务区(与养护中心、养护工区综合执法站、超限检测站合设): (3)香茂互通: (4) 古露互通;3、特殊路基: (1)季节性冻土全线处理;(2) 盐渍土3处;(3) 沼泽湿地软土**处(4)风吹雪处理**段,处理长度**.****;(5)片石透水路基4段;4、环保景观造价:*****.*****元*、本标段总投资:**.*****元。 勘察设计业绩3,满足近5年(****年1月1日至今)已完成1条里程在**公里及以上高海拔地区类似公路工程两阶段勘察设计业绩;海拔高程超过*****以上路段占比***%。 | ********* | 何先志 *** | |
第*中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同**(元) | 项目负责人 | |
第*中标候选人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同**(元) | 项目负责人 | |
***************** | 国道***线萨嘎至朗县金东乡段改建工程勘察设计第7标 | ****-**-** | ****-**-** | 道路等级为*级公路,路线长度*****,平均海拔****-****米. | ******** | ** | |
****** | ****线乡城县然乌乡至大雪山娅口(云南界)段项目勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目为是在既有路上升级改造,充分利用了既有路基及用地,对既有挡护和防护全部拆除重建。根据路线段落,本次施工图设计分为*个标段,其中*标段:起点**+***,即乡城县然乌乡日木村,接稻城桑堆至乡城然乌公路改建工程的终点,沿现状****、经然乌乡、**道班,止于***+***,设9处断链,累计长链***.****,*标段路线长**.*****;*标段:起于*标段设计终点,沿现状****、经然乌乡、**道班,小雪山桥止于*川省与云南省省界的大雪山址口,接云南省省道****终点。*标段路线长**.****。本项目路线全长**.*****。本项目主要采用*级公路技术标准,设计速度为** **/h;路基宽度7.**行车道宽***.***。考虑暗冰路段及海拔****以上路段冬季积雪侵占道路,***+***至终点段路基宽度为8.**。路面类型为沥青混凝土,设计汽车荷载等级为公路-**级(其中大、中桥、小桥段为公路-1级),桥梁宽度8.**,无新建隧道。全线共新建中桥**米/1座,小桥**米/3座;新建涵洞***道,其余均为利用。本项目全线海拔为****-****米,其中海拔****-****米里程9.****,海拔****-****米里程**.*****,海拔****-***(米里程**.****。本项目两阶段施工图设计预算为*****.*****元,其中建安费为*****.*****元。承担的工作:工程可行性研究报告、初勘、初测、详勘、定测、初步设计、施工图设计、其他施工图预算等。 | ******* | 陈友余 | |
****** | ****线乡城县然乌乡至大雪山娅口(云南界)段项目 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目起于乡城县然乌乡日木村,接稻城桑堆至乡城然乌公路改建工程的终点,沿现状****、经然乌乡、洞松乡,止于*川省与云南省省界的大雪山娅口,接云南省省道****终点,路线全长**.*****,道路等级采用*级公路技术标准,设计车速采用****/h(回头曲线****/h),降低标准段采用****/h(回头曲线****/h),大中桥汽车荷载等级采用公路*I级,路基宽度7.**,考虑暗冰路段及海拔*****以上路段冬季积雪侵占道路,***+***至终点段路基宽度为8.**。本项目海拔为****-****米,其中海拔****-****米里程9.****,海拔****-****米里程**.*****,海拔****-****米里程**.****。 | ****** | 陈友余 | |
***************** | ****青藏界至聂荣县段公路新改建工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 主线全长***.***公里,主线按照*级公路标准建设,支线*条(总里程**.***公里),包含大中桥,总投资为******.*****元,建安费******.*****元,海拔高度为****米。 | ******** | ** | |
***************** | ****边巴乡至加玉乡段改建工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 道路等级为*级公路,路线长度****,平均海拔****-****米。 | ******* | ** | |
中国长江*峡集团有限公司西藏分公司 | 西藏自治区林芝地区林芝(**镇) 至派镇公路新建(改建)工程 | ****-**-** | ****-**-** | 主线全长**.**公里,主线按照*级公路标准建设,总投资为**.***元平均海拔高度****米以上 | ******* | ** | |
第*中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同**(元) | 技术负责人 | |
***************** | 国道***线萨嘎至朗县金东乡段改建工程勘察设计第7标 | ****-**-** | ****-**-** | 道路等级为*级公路,路线长度*****,平均海拔****-****米。 | ******** | / | |
****** | ****线乡城县然乌乡至大雪山娅口(云南界)段项目 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目起于乡城县然乌乡日木村,接稻城桑堆至乡城然乌公路改建工程的终点,沿现状****、经然乌乡、洞松乡,止于*川省与云南省省界的大雪山娅口,接云南省省道****终点,路线全长**.*****,道路等级采用*级公路技术标准,设计车速采用****/h(回头曲线****/h),降低标准段采用****/h(回头曲线****/h),大中桥汽车荷载等级采用公路*I级,路基宽度7.**,考虑暗冰路段及海拔*****以上路段冬季积雪侵占道路,***+***至终点段路基宽度为8.**。本项目海拔为****-****米,其中海拔****-****米里程9.****,海拔****-****米里程**.*****,海拔****-****米里程**.****。 | ****** | ** | |
中国长江*峡集团有限公司西藏分公司 | 西藏自治区林芝地区林芝(**镇) 至派镇公路新建(改建)工程 | ****-**-** | ****-**-** | 主线全长**.**公里,主线按照*级公路标准建设,总投资为**.***元平均海拔高度****米以上。 | ******* | / | |
****** | ****线乡城县然乌乡至大雪山娅口(云南界)段项目勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目为是在既有路上升级改造,充分利用了既有路基及用地,对既有挡护和防护全部拆除重建。根据路线段落,本次施工图设计分为*个标段,其中*标段:起点**+***,即乡城县然乌乡日木村,接稻城桑堆至乡城然乌公路改建工程的终点,沿现状****、经然乌乡、**道班,止于***+***,设9处断链,累计长链***.****,*标段路线长**.*****;*标段:起于*标段设计终点,沿现状****、经然乌乡、**道班,小雪山桥止于*川省与云南省省界的大雪山址口,接云南省省道****终点。*标段路线长**.****。本项目路线全长**.*****。本项目主要采用*级公路技术标准,设计速度为** **/h;路基宽度7.**行车道宽***.***。考虑暗冰路段及海拔****以上路段冬季积雪侵占道路,***+***至终点段路基宽度为8.**。路面类型为沥青混凝土,设计汽车荷载等级为公路-**级(其中大、中桥、小桥段为公路-1级),桥梁宽度8.**,无新建隧道。全线共新建中桥**米/1座,小桥**米/3座;新建涵洞***道,其余均为利用。本项目全线海拔为****-****米,其中海拔****-****米里程9.****,海拔****-****米里程**.*****,海拔****-***(米里程**.****。本项目两阶段施工图设计预算为*****.*****元,其中建安费为*****.*****元。承担的工作:工程可行性研究报告、初勘、初测、详勘、定测、初步设计、施工图设计、其他施工图预算等。 | ******* | ** | |
***************** | ****边巴乡至加玉乡段改建工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 道路等级为*级公路,路线长度****,平均海拔****-****米。 | ******* | / | |
***************** | ****青藏界至聂荣县段公路新改建工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 主线全长***.***公里,主线按照*级公路标准建设,支线*条(总里程**.***公里),包含大中桥,总投资为******.*****元,建安费******.*****元,海拔高度为****米。 | ******** | / | |
第*中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同**(元) | 项目负责人 | |
第*中标候选人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同**(元) | 项目负责人 | |
***** | ****线迪庆州香格里拉市军马场至大雪山垭口公路勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 主线全长***.***公里,连接线1.***公里,支线**.***公 里,其中:*级公路长9.***公里,*级公路长**.***公 里,*级公路长**.***公里,*级公路长**.***公里,大中 桥****米/**座,隧道1座,部分路段位于高海拔地区,海拔 超过****米的路段有***.***公里/3处,海拔超过****米的 路段超过全线**%。季节性冻土**段。 | ******** | ***、尹海伟 | |
西藏自治区交通运输厅 | 国道***线当雄县宁中乡经旁多至林周县松盘乡段工程 | ****-**-** | ****-**-** | 路线全长**.***公里,*级公路,桥梁***米/6座,涵洞*** 道,养护工区2处。总投资:*********元。本项目线路最低 海拔****米左右,最高海拔****米左右,属高海拔项目。我 公司承担本项目路线、路基路面、桥梁涵洞等勘察设计及后 续服务工作。 | ******** | *** | |
石渠县公路段养护有限公司 | ****线石渠至洛须段改建工程 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目地处甘孜藏族自治州境内,路线全长**.***公里,* 级公路,全线设置桥梁****米/**座,中桥***米/**座,小 桥***米/9座,涵洞***道,平面交叉**处。总投资: *****.*****元。本项目线路最低海拔****.***,最高海拔 ****.**,属高海拔项目。我公司承担本项目路线、路基路 面、桥涵、交叉、交通工程和沿线设施等勘察设计及后续服 务工作。 | ******** | *** | |
***** | ****线迪庆州香格里拉市虎跳峡至军马场公路勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 路线全长***.***公里,支线8.***公里,其中:*级公路长 **.***公里,*级公路长**.***公里,*级公路长**.***公 里,大中桥****米/**座,隧道3座,棚洞1座,本项目部分路 段位于高海拔地区,海拔超过****米的路段有**.***公里/3 处,季节性冻土7段。 | ******** | ***、尹海伟 | |
西藏自治区交通运输厅 | 国道***线边坝至嘉黎段改建工程 | ****-**-** | ****-**-** | 主线全长***公里,连接线长1.8公里,*级公路,本项目全线海拔****米以上。 | ******* | ***、拉巴 | |
第*中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同**(元) | 技术负责人 | |
西藏自治区交通运输厅 | 国道***线当雄县宁中乡经旁多至林周县松盘乡段工程 | ****-**-** | ****-**-** | 路线全长**.***公里,*级公路,桥梁***米/6座,涵洞*** 道,养护工区2处。总投资:*********元。本项目线路最低 海拔****米左右,最高海拔****米左右,属高海拔项目。我 公司承担本项目路线、路基路面、桥梁涵洞等勘察设计及后 续服务工作。 | ******** | *** | |
石渠县公路段养护有限公司 | ****线石渠至洛须段改建工程 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目地处甘孜藏族自治州境内,路线全长**.***公里,* 级公路,全线设置桥梁****米/**座,中桥***米/**座,小 桥***米/9座,涵洞***道,平面交叉**处。总投资: *****.*****元。本项目线路最低海拔****.***,最高海拔 ****.**,属高海拔项目。我公司承担本项目路线、路基路 面、桥涵、交叉、交通工程和沿线设施等勘察设计及后续服务工作。 | ******** | 黄文强 | |
第*中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同**(元) | 项目负责人 | |
其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况 | |||
投标人名称 | 投标报价(元)或否决投标依据条款(投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款) | 经评审的投标价(元)或否决投标理由(投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等) | 综合评估得分或备注 |
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新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 | ******** | ******** | **.** |
*川公路工程咨询监理有限公司 | ******** | ******** | **.** |
其它需公示的内容 | 评标基准价:********元。 | ||
监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门:甘孜州发展和改革委员会 | 联系电话:****-******* | |
行业主管部门:******** | 联系电话:****-******* | ||
其他类别: | 联系电话: | ||
异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉,涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理,涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 |
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招标人主要负责人签字、盖单位章: |
招标代理机构主要负责人签字、盖单位章: |
注:1.实行电子评标的,中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分,由评标软件自动生成,评标委员会复核,招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认;还没有实行电子评标的,招标人应根据公示标准文本要求,严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息,不得隐瞒、歪曲应当公示的信息,并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如:2015年9月1日,填写为20150901; 2015年9月,填写为201509; 再如2015年,填写为2015,2015/9/15 9:00:00填写为20150915-9:00:00。
7.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
**.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。
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