项目名称 | 日照市公安局东港分局车辆维修项目 | 项目编号 | *************************_A |
计划编号 | ***********************_******** | 是否拆包 | 是 |
包号 | A | 预算总金额 | ******.** |
采购单位 | 日照市公安局东港分局 | ||
送修人 | 王科平 | 联系电话 | 请登录后前往项目内查看 |
付款条款 | 验收合格之日起个工作日内支付全款 |
成交供应商 | 日照市东港区奔宝轿车维修中心 | 最终报价(元) | ******.** |
联系人 | 朱为玲 | 联系电话 | 请登录后前往项目内查看 |
工时费用(元) | ****.** |
材料费用(元) | ******.** |
总价(元) | ******.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 压板 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
2 | 压片 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 分离轴承 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 推杆 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 小压板 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 飞轮 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
7 | 变速箱油 | 博士 | 原厂 | 3 | **.** | 0 | ***.** |
8 | 拆装变速箱 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
9 | 油封 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 凸轮轴 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
2 | 挺杆 | 原厂 | 原厂 | 8 | **.** | 0 | ***.** |
3 | 进气门 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 排气门 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
5 | 气门导管 | 原厂 | 原厂 | 8 | **.** | 0 | ***.** |
6 | 气门座 | 原厂 | 原厂 | 8 | **.** | 0 | ***.** |
7 | 气门油封 | 原厂 | 原厂 | 8 | **.** | 0 | ***.** |
8 | 摇臂 | 原厂 | 原厂 | 8 | **.** | 0 | ***.** |
9 | 缸垫 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 正时带 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 涨紧轮 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
** | 防冻液 | 康普顿 | 原厂 | 4 | **.** | 0 | ***.** |
** | 清洗剂 | 卡泰克 | 原厂 | 3 | **.** | 0 | **.** |
** | 密封胶 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
** | 气门室盖垫 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
** | 平缸盖 | 设备 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 发电机中修 | 中修 | 原厂 | 1 | ****.** | 0 | ****.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换前机爪垫 | 4 | **.** | **.** |
2 | 更换后机爪垫 | ** | **.** | ***.** |
3 | 更换手球 | 1 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
4 | 前机爪垫 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
5 | 后机爪垫 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
6 | 手球 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换方向盘工时费 | 4 | **.** | **.** |
2 | 更换转向灯开关 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
3 | 补胎 | 蘑菇钉 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 方向盘 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
5 | 转向开关 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换机油*滤工时费 | 4 | **.** | **.** |
2 | 更换轮胎工时费 | 2 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
3 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 空滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 空调滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
7 | 轮胎 | 橡胶 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
8 | 保险丝 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
9 | 雨刮片 | 胜视 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 压板 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
2 | 压板片 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 分离轴承 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 推杆 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 小压板 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 小油封 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
7 | 飞轮 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
8 | 变速箱油 | 博士 | 原厂 | 3 | **.** | 0 | ***.** |
9 | 机爪垫 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 更换机爪垫 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 拆装变速箱 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 后减震 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
2 | 顶胶 | 原厂 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
3 | 缓冲块 | 原厂 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
4 | 防尘套 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | **.** |
5 | 更换减震 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 暖风水箱 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
2 | 暖风水管 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
3 | 出风管道 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 防冻液 | 康普顿 | 原厂 | 4 | **.** | 0 | ***.** |
5 | 空调控制面板 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
6 | 鼓风机 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
7 | 更换控制面板 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
8 | 拆装工作台 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | *元催化器 | 原厂 | 原厂 | 1 | ****.** | 0 | ****.** |
2 | 垫子 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
3 | 拆装*元催化 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 压板 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
2 | 压板片 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 分离轴承 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 飞轮 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
5 | 内球笼套 | 博士 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
6 | 拆装变速箱 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
7 | 更换球笼套 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 后减震 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
2 | 减震顶胶 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
3 | 防尘套 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
4 | 缓冲块 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | **.** |
5 | 轴承 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
6 | 更换减震 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
7 | 更换轴承 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 后桥 | 原厂 | 原厂 | 1 | ****.** | 0 | ****.** |
2 | 轴头 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 后减震 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 更换后桥 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
5 | 更换轴头 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
6 | 更换减震 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换气门室盖垫 | 6 | **.** | ***.** |
2 | 更换球笼套 | 6 | **.** | ***.** |
3 | 更换火花塞 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
4 | *轮定位 | 设备 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 气囊游丝 | 原厂 | 原厂 | 1 | ****.** | 0 | ****.** |
6 | 气门室盖垫 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
7 | 球笼套 | 专用 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
8 | 火花塞 | 博士 | 原厂 | 4 | **.** | 0 | ***.** |
9 | 方向机 | 原厂 | 原厂 | 1 | ****.** | 0 | ****.** |
** | 球头 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 助力油 | 博士 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 清洗剂 | 卡泰克 | 原厂 | 5 | **.** | 0 | **.** |
** | 密封胶 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
** | 更换气囊游丝 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 更换方向机 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 后减震 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
2 | 减震顶胶 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
3 | 缓冲块 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
4 | 防尘套 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | **.** |
5 | 轴承 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
6 | 后刹车片 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
7 | 更换减震 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
8 | 更换轴承 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
9 | 更换后刹车片 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | **-***同步器 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
2 | *轴 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 倒挡齿 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 副轴 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
5 | *轴轴承 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 齿环 | 原厂 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
7 | 变速箱油 | 博士 | 原厂 | 3 | **.** | 0 | ***.** |
8 | *轴轴承 | 原厂 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
9 | 滚针轴承 | 原厂 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
** | 压板 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 压板片 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 分离轴承 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
** | 小压板 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
** | 飞轮 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 内球笼 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 差速器轴承 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 拆装变速箱 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 分解变速箱 | 分解 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 暖风水箱 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
2 | 暖风水管 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
3 | 防冻液 | 康普顿 | 原厂 | 4 | **.** | 0 | ***.** |
4 | 轮胎 | 橡胶 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
5 | 空调控制面板 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
6 | 拆装工作台 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
7 | 更换轮胎 | 拆装 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 缸盖 | 原厂 | 原厂 | 1 | ****.** | 0 | ****.** |
2 | 气门室盖垫 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
3 | 凸轮轴 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 挡泥板 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
5 | 缸垫 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
6 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
7 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
8 | 防冻液 | 康普顿 | 原厂 | 4 | **.** | 0 | ***.** |
9 | 气门油封 | 专用 | 原厂 | 8 | **.** | 0 | ***.** |
** | 正时带 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 涨紧轮 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 水泵 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 排气门 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 节气门 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 挺杆 | 原厂 | 原厂 | 8 | **.** | 0 | ***.** |
** | 清洗剂 | 卡泰克 | 原厂 | 3 | **.** | 0 | **.** |
** | 密封胶 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
** | 拆装缸套中修 | 中修 | 原厂 | 1 | ****.** | 0 | ****.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换机油*滤工时费 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 5 | **.** | 0 | ***.** |
3 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 空滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 空调滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 保养刹车分泵 | 3 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | 前刹车片 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 前刹车盘 | 专用 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 更换刹车片 | 拆装 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 更换刹车盘 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 脚垫 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换轮胎工时费 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | *轮定位 | 设备 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
3 | 轮胎 | 橡胶 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 脚垫 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换机油*滤 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 空滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 空调滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 防冻液 | 康普顿 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
7 | 玻璃水 | -** | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换灯泡 | 1 | **.** | **.** |
2 | 更换机油*滤 | 4 | **.** | **.** |
3 | 更换雨刮片 | 1 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
4 | 灯泡 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
6 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
7 | 空滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
8 | 空调滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
9 | 雨刮片 | 胜视 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换机油机滤空调滤 | 3 | **.** | **.** |
2 | 更换雨刮片 | 1 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
3 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 空调滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 雨刮片 | 胜视 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换机油机滤空调滤 | 3 | **.** | **.** |
2 | 更换灯泡 | 1 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
3 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 空调滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 灯泡 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换灯泡 | 2 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | 警灯 | 专用 | 原厂 | 1 | ****.** | 0 | ****.** |
3 | 安装警灯 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 专用灯泡 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | **灯泡 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 灯泡 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换机油*滤 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 空滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 空调滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换机油*滤 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 5 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 空滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 空调滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换机油*滤 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 5 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 空滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 空调滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换机油*滤 | 6 | **.** | ***.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 空滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 空调滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 汽滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
7 | 防冻液 | 康普顿 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换连接杆工时费 | 3 | **.** | **.** |
2 | 更换变速箱油 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
3 | 连接杆 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 选档轴 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
5 | 定位销 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 变速箱油 | 博士 | 原厂 | 3 | **.** | 0 | ***.** |
7 | 刹车油 | 博士 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
8 | 更换选档轴 | 拆装 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换*通 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | 水管*通 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
3 | 小水管 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 密封圈 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | **.** |
5 | 防冻液 | 康普顿 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | **.** |
6 | 密封胶 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换升降器 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | 左前升降器 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换轮胎 | 2 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | 轮胎 | 橡胶 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换把手工时费 | 2 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | 左前门把手 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
3 | 座椅滑块 | 专用 | 原厂 | 3 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 压板 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
2 | 压板片 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 分离轴承 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 推杆 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 小压板 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 飞轮 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
7 | 小油封 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
8 | 变速箱油 | 博士 | 原厂 | 3 | **.** | 0 | ***.** |
9 | 拆装变速箱 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换机油*滤 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
2 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 空滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 空调滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换机油*滤 | 4 | **.** | **.** |
2 | 拆装控制面板 | 4 | **.** | **.** |
3 | 更换升降器 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
4 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
5 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 空滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
7 | 空调滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
8 | 控制面板 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
9 | 右后升降器 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 升降器开关 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 涡轮增压 | 原厂 | 原厂 | 1 | ****.** | 0 | ****.** |
2 | 垫子 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
3 | 散热管 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 防冻液 | 康普顿 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 拆装涡轮增压 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换火花塞 | 4 | **.** | **.** |
2 | 更换点火线圈 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
3 | *元催化 | 原厂 | 原厂 | 1 | ****.** | 0 | ****.** |
4 | 垫子 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
5 | 氧传感器 | 专用 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ****.** |
6 | 火花塞 | 博士 | 原厂 | 4 | **.** | 0 | ***.** |
7 | 点火线圈 | 港湾 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
8 | 拆装涡轮增压 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
9 | 更换传感器 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 压板 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
2 | 压板片 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 分离轴承 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 小压板 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 油封 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 变速箱油 | 博士 | 原厂 | 3 | **.** | 0 | ***.** |
7 | 推杆 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
8 | 飞轮 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
9 | 拆装变速箱 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | *元催化 | 原厂 | 原厂 | 1 | ****.** | 0 | ****.** |
2 | 垫子 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | **.** |
3 | 氧传感器 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 前减震 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
5 | 顶胶 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
6 | 下支臂 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
7 | 外球笼 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
8 | 机爪垫 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
9 | 更换*元催化 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 更换传感器 | 拆装 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
** | 更换减震 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 更换下支臂 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 更换外球笼 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 更换机爪垫 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换刹车盘 | 6 | **.** | ***.** |
2 | 更换刹车片 | 4 | **.** | **.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
3 | 刹车盘 | 专用 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 刹车片 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
5 | 上顶胶 | 专用 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | ***.** |
6 | 压力轴承 | 原厂 | 原厂 | 2 | **.** | 0 | **.** |
7 | 外球笼、套 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
8 | 更换压力轴承、顶胶 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
9 | 更换球笼套 | 拆装 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 挂挡防尘套 | 专用 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
** | 清洗内饰 | 清洗 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 更换机油*滤 | 4 | **.** | **.** |
2 | 更换刹车片 | ** | **.** | ***.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
3 | 补胎 | 蘑菇钉 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 机油 | 嘉实多 | 原厂 | 7 | **.** | 0 | ***.** |
5 | 机滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 空滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
7 | 空调滤 | 耐诺思 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
8 | 前刹车片 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
9 | 后刹车片 | 专用 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
1 | 拆装更换离合器套装 | ** | **.** | ***.** |
2 | 更换飞轮 | ** | **.** | ***.** |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
3 | 压板 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
4 | 压板片 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
5 | 分离轴承 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
6 | 变速箱油 | 博士 | 原厂 | 3 | **.** | 0 | ***.** |
7 | 飞轮 | 原厂 | 原厂 | 1 | ****.** | 0 | ****.** |
序号 | 维修项目名称 | 维修工时 | 工时单价 | 费用小计 |
序号 | 材料名称 | 品牌 | 材料属性 | 数量 | 进价(元) | 材料加价率(%) | 费用小计 |
1 | 压板 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
2 | 压板片 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
3 | 分离轴承 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
4 | 推杆 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
5 | 小压板 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
6 | 变速箱油 | 博士 | 原厂 | 3 | **.** | 0 | ***.** |
7 | *轴 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
8 | *档同步器 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
9 | *轴 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 倒挡齿 | 原厂 | 原厂 | 1 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 轴承 | 原厂 | 原厂 | 3 | **.** | 0 | ***.** |
** | 滚针轴承 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
** | 齿环 | 原厂 | 原厂 | 3 | **.** | 0 | ***.** |
** | 差速器轴承 | 原厂 | 原厂 | 2 | ***.** | 0 | ***.** |
** | 堵盖 | 原厂 | 原厂 | 1 | **.** | 0 | **.** |
** | 清洗剂 | 卡泰克 | 原厂 | 3 | **.** | 0 |
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