1.招标条件
本招标项目业主及招标人为************,建设资金来自国家补助、企业自筹和发行专项债券。根据陕西省发改委《关于京昆高速合阳至蒲城段改扩建工程等4个公路项目先行开展勘察设计招标的复函》(陕发改基础函〔****〕****号),现对该项目的初步勘察设计及两阶段设计咨询进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1工程概况
现有延西高速(*****)铜川至西安段位于陕西省经济发展的南北主轴线上,联系着我省关中地区西安市和铜川市,在国家和陕西省公路网中具有举足轻重的地位,对其改扩建将有效提高现有公路的通行能力,对于增强区域路网的迂回便捷性,加强我省关中、陕北、渭北地区的经济联系,强化我省的交通枢纽地位均具有重要作用。
本项目是对既有延西高速(*****)铜川至西安段的升级改建,起于铜川新区立交,向南沿现有道路进行改扩建,经铜川新区、马额、陵前、新庄、*原县城后,止于西安外环高速公路(北段)以南的都家村,路线全长**.**公里。在*原县境内设置马额联络线,长3.7公里,以实现延西高速与包茂高速车辆的快速转换。
2.2技术标准
本项目改扩建采用双向*车道高速公路设计标准,路线全长**.**公里,设计速度采用*****/h,路基宽度**米;马额联络线采用设计速度***公里/小时、路基宽**.0米的*车道高速公路标准。设计荷载公路-Ⅰ级,其余技术指标按照《公路工程技术标准》(*** ***-****)执行。
2.3主要工程规模
路基长度**.8公里,计价方***.8*立方米,桥梁长度****.2米/**座(含马额联络线),其中特大桥****米/1座(为新建全幅),大桥****.**米/4.5座(新建半幅***.**米/1座、新建全幅***.**米/1座、利用****.**米/2.5座),中桥***.**米/6.5座(利用***米/3.5座),小桥**.**米/4座;设分离式立交桥8座(拆除重建3座、利用4座、新建1座);接长涵洞**道;天桥**座(拆除重建**座、新建**座、利用1座);通道**道(拆除重建**道、利用7道)。全线设铜川新区、马额、陵前、新庄、*原南和永乐东枢纽共6处互通立交,其中铜川新区、陵前2处互通立交为改建,其余均为新建;全线新建服务区1处,主线收费站1处,匝道收费站5处,养护工区1处,监控分中心1处。全线占地***.***公顷。
2.4招标范围
本次招标范围为本项目初步勘察设计和“双院制”勘察设计咨询,共划分为2个标段。标段划分及主要工作内容见下表:
标段划分 | **-** | **-** |
类别 | 初步勘察设计 | “双院制”两阶段设计咨询 |
路段范围 | **+***~***+*** | **+***~***+*** |
路线长度 | **.**公里 | **.**公里 |
主要 工作 内容 |
1.包括全线初勘初测、公路总体设计、路线、路基、路面、桥涵、防护、排水、路线交叉、交通工程及沿线设施(含机电、房建工程)、环境保护与景观绿化、改路改渠、辅道等其他工程、筑路材料、取弃土方案、征地拆迁、交通组织及保畅、施工方案、工程量计算及概算编制等初步勘察设计工作;既有公路检测评定;安全性评估;后续与施工图设计服务衔接;按照项目法人要求对施工图设计或者设计变更进行核查等。 2.与铁路、水利、航道、公路、管道、电力等交叉或并行干扰所涉及到的所有专项设计(含需外委专项设计、产权人要求发包人承担的专项设计),弃土场的稳定性评估(如有)。 |
1.包括全线地勘监理。 2.地勘、公路总体设计、路线、路基、路面、桥涵、防护、排水、路线交叉、交通工程及沿线设施(含机电、房建工程)、环境保护与景观绿化、改路改渠等其他工程、筑路材料、取弃土方案、征地拆迁、交通组织及保畅、施工方案、工程量计算及概算预算编制、工程量清单及清单预算等两阶段勘察设计咨询。 3.既有公路检测评定咨询监理审查;安全性评估咨询审查;特殊路段同深度比选方案设计咨询审查。 4、工程量复核及概、预算复核。 5、后续服务工作。 |
计划服务期限 | 1.合同签订后***日提交地勘、检测评定报告及初步勘察设计文件(含初勘验收);机电和房建工程初步设计与主体工程同步完成;后续服务自初步设计批复之日起至交工验收结束。 2.实际进场时间及服务期限以发包人通知为准。 |
1.计划****年**月进场,相应设计阶段完成后,**日内提交“双院制”咨询报告及地勘、检测评定监理报告。 2.实际进场时间及服务期限以发包人通知为准。 |
(版权归原作者所有,图片来自网络;如有侵权,请与我们联系,我们将在第*时间进行处理。)
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